2009.12.25

「デナリ」ライン初のクロスオーバー、2011年型「アカディア・デナリ」を発表

• クロスオーバーセグメントの代表格ブランド「アカディア」から、エクスクルーシブな「デナリ」ラインを展開
• 「アカディア・デナリ」は、広さと効率性を併せ持つ究極のコンビネーションと、最高級のアメニティを提供
• ハニカムグリル、クロームアクセント、ボディカラーと同色のフェイシアおよびフェンダーフレア、マホガニーウッドのステアリングホイールおよびウッドアクセント、照明付きシルプレートなど、「デナリ」特有のデザイン

デトロイト ― GMCは、デトロイトにて、「アカディア・デナリ」の2011年モデルを発表した。「デナリ」ラインは、1999年に初めて「ユーコン」ブランドから登場し、ラグジュアリSUVセグメントの確立に貢献してきた。「ユーコン」の売上の半分近くが「デナリ」モデルであることから、「アカディア」ブランドからも「デナリ」ラインを展開させることはロジカルな流れである。「アカディア・デナリ」は、「デナリ」ならではの快適装備の全てを低燃費のクロスオーバーに搭載し提供する。

GMCプロダクトマーケティングディレクターのリサ・ハッチンソンは、「今や、GMCの『デナリ』モデルといえば、ラグジュアリや高級の代名詞であるが、新型『アカディア・デナリ』もまさにそうした価値を顧客に提供する。『アカディア』は、立ち上げ以降、顧客や販売店からの需要が好調であったため、新生GMは速やかに『アカディア・デナリ』を開発することに決めた」と述べている。

「アカディア」は、2007年、同セグメントトップレベルの低燃費と革新的な機能を備えた、GMC初のクロスオーバーとして誕生した。アカディアに独占搭載されている「スマートスライド・システム」は、成人サイズの3列目シートへのアクセスを容易にする。3列目シートは乗員数7名または8名に対応する造りとなっている。2列目、3列目シートは平らに折り畳むことができるので、座席にもカーゴスペースにもフレキシブルに対応し、クラストップの室内スペースを提供する。「アカディア」は、その精巧なスタイリング、圧倒的な燃料効率性、安心感を生むセーフティ機能によって、またたくまに成功を収め、「デナリ」モデルの土台となるべく理想的なプラットフォームとなるに至った。

「アカディア・デナリ」2011年モデルは、2010年の第3四半期に（北米にて）販売開始される。前輪駆動・全輪駆動の両モデルがあり、座席構造も7名または8名モデルを用意。エンジンは3.6リッターV6直噴を標準搭載。前輪駆動モデルの場合の、米環境保護庁の評価によるハイウェイ走行時の燃費は、１ガロンにつき24マイルである。

「アカディア・デナリ」は、モノカラーのエクステリアやクロームのハニカムグリルという、GMCの全「デナリ」モデル共通の特徴的デザインを備えている。その他、以下を含むエクステリアデザインの随所にも「デナリ」らしさが漂う。
• フロントおよびリアのロアー部分の独特なフェイシア
• 高輝度放電ヘッドランプ
• ボディカラーと同色の、下部クラディングおよびロッカーモールディング
• ボディカラーと同色の、リアフェイシアおよびフェンダーフレア
• クロームのアクセントと「デナリ」バッジ付きのユニークなボディサイドモールディング
• デュアル・クローム・エキゾースト・チップ

更に特徴的なのが、20インチのツートーン・クロームクラッドホイールだ。6スポークホイールで、明るく輝くクロームを背景に、ブラッククロームのスポークインサートが映える。

「アカディア・デナリ」のエクステリアカラーは、クイックシルバー・メタリック、サミット・ホワイト、カーボン・ブラック、レッド・ジュエル・ティントコート、ホワイト・ダイアモンド・トライコートの5色を提供する。

ラグジュアリな快適装備

「アカディア・デナリ」は、「デナリ」ラインならではのラグジュアリさと精巧さを全て兼ね備えている。外観デザイン、乗り心地、利便性に関連した機能としては、以下が含まれる。
• プレミアムな音響効果：合わせガラス、トリプルドアシール、液体制振材
• 穴あきレザーシートと同デザインのレザー製ドアパネルトリム
• 運転席シートおよび乗員席シート：ヒート／クーラー機能付き
• レザーカバーのハンドルに、マホガニーウッドのインサート
• インストルメントパネルおよびセンタースタックは一部に木目調仕上げを採用
• 運転席・助手席の足元のアクセントライトの強化
• 「デナリ」のロゴをあしらったシルプレートはクローム仕上げ、照明付き
• デュアル・スカイスケープ・サンルーフ・システム。フロントはスライド式サンルーフ、リアは固定式
• ヘッドアップディスプレイ（HUD）

その他の搭載装備としては、以下が含まれる。
• トライゾーン自動空調制御
• XM NavTraffic含むナビゲーションシステム（オプション装備）
• Bluetooth接続
• OnStar
• 後部座席用DVDエンターテインメントシステムとして、ルーフマウント式フリップダウンモニター（オプション装備）
• USBポートおよび10スピーカー・サウンドシステム付きプレミアムオーディオシステム
• XM 衛星ラジオ
• リアビューカメラシステム
• 運転席は8方向の電動式調整が可能、メモリー付き
• リモート・ビークル・スタート

アカディア・デナリの能力

「アカディア・デナリ」は、VVT付き3.6リッターV6直噴エンジンを搭載。VVTは、パフォーマンスと燃料効率を最適化しつつコールドスタートエミッションを25％削減するなど、排ガスも削減する機構である。最新の6速オートマティックトランスミッションがエンジンパフォーマンスを強化。最大牽引力はクラストップの2,364 kg（5200ポンド）。

ホイールベースは3,021mm（118.9 インチ）と長く、前輪/後輪の輪距も1,709mm（67.28 インチ）とワイドなため、重心が低く、スムーズで安定した乗り心地と快適なハンドリングが提供される。独立式のフロント／リア・サスペンションにより一段と滑らかさが向上し、よりレスポンスの良いドライビングが体験できる。フロント・サスペンションは、マクファーソンストラット式で、直動式スタビライザバーとアルミナックルを採用。リア・サスペンションは、コンパクトで最新のH型リンク形式。マウンティングポイントが孤立しているため、騒音と振動の減少が促される。

サスペンションは「アカディア・デナリ」の20インチホイール用にチューニングされている。オプションの全輪駆動システムを搭載すれば、乾いた路面でのハンドリングが強化されるほか、濡れた路面や、雪や氷に覆われた路面においてトラクションが向上する。ABS付4輪ディスクブレーキほか、以下も標準装備される。
• 横転緩和機能付き電子安定制御システム「StabiliTrak」
• トラクションコントロールシステム
• タイヤ圧モニタリングシステム

「アカディア・デナリ」は、全米トップレベルの保証サービスであるGMの「5年／100,000マイル」パワートレイン保証および「3年／Bumper-to-Bumper」保証の対象となる。

以上